Pole IMS for overhead mv lines
INTERRUTTORE DI MANOVRA SEZIONATORE IN SF6
Interruttore di manovra e sezionamento per linee aeree di distribuzione secondaria in MT
Gli interruttori di manovra e sezionamento possono essere utilizzati con tensioni di esercizio fino a 36 kV.
Essi utilizzano l’esafloruro di zolfo (SF6) come mezzo di isolamento e interruzione.
L’interruttore di manovra e sezionamento è contenuto in un unico involucro ermetico in acciaio inossidabile, e combina in un solo apparecchio di ridotte dimensioni le funzioni sia di sezionamento che di messa a terra.
E’ disponibile nella versione con comando manuale o motorizzato.
INTERRUTTORE DI MANOVRA SEZIONATORE DA PARETE
Il sezionatore presenta le seguenti caratteristiche costruttive:
Telaio autoportante in robusta lamiera di acciaio costruita in modo da proteggere gli organi meccanici da danneggiamenti dovuti a polvere, insetti o pioggia.
Meccanica semplice e robusta già lungamente collaudata su altre serie di apparecchi di questo tipo tale da escludere ogni possibilità di invecchiamento, deterioramento per la prolungata inoperosità, frequente in questo tipo di apparecchio.
La manovra è di tipo indipendente, le molle che la generano stazionano in condizione di riposo.interruttori di manovraTutti gli interruttori di manovra sezionatori sono previsti per l’applicazione delle lame di messa a terra, interbloccate meccanicamente con le lame principali.
Isolatori portanti in resina epossidica, di costruzione alettata commisurati agli sforzi elettrodinamici per cui l’interruttore di manovra è garantito.
Lo spegnimento dell’arco è affidato a soffio d’aria generato da tre cilindri e pistoni uno per ogni fase, posti in asse con gli isolatori.
L’entità del soffio d’aria, la velocità di separazione dei contatti, garantiscono una perfetta prestazione dell’interruttore anche in condizioni di esercizio molto gravose.
I nostri interruttori di manovra sezionatori hanno superato con esito favorevole presso il “CESI” i numerosi collaudi, tra cui riteniamo
doveroso menzionare:
– Prove di omologazione secondo il capitolato
ENEL DY 511
– Prove omologazione secondo il capitolato ENEL DSR Al /4-8 eseguite sia a 12 che a 24 KV (Capitolato per il collaudo di interruttori di manovra e di sezionatori sottocarico per manovre su batterie di condensatori per reti fino a 36 KV)
